Uppdaterad . Priserna kontrollerade samma dag.Annonslänkar: vi kan få ersättning när du köper via länkar på sidan.
FörstavalIngersoll Rand 231GXP
För dig som byter hjul på personbil och släp med en vanlig verkstadskompressor. Lägsta läget är 34 Nm, så du drar åt lätt innan momentnyckeln tar över.
3 510 kr hos Proffsmagasinet
Se dagspris hos ProffsmagasinetFör de flesta som byter hjul hemma: Ingersoll Rand 231GXP, 3 510 kr hos Proffsmagasinet. Kompressorn ska ge cirka 150 l/min. Har du en liten kompressor? Ta Bahco BP814, som klarar sig på cirka 110 l/min. Behöver du mer kraft i hårda förband? Ironside C557 ger 1 044 Nm, men kompressorn måste då leverera cirka 560 l/min.
Utgå från luften du har, inte från Nm-talet på kartongen. 231GXP kostar 1 407 kr mer än BP814, drar 33 l/min mer i snitt och lossar med 610 mot 410 Nm. Sitter bultarna normalt och kompressorn är liten räcker BP814. Vill du se hela utbudet, även batteri och sladd, finns det i våra val av mutterdragare för hem, garage och verkstad.
Jämför dragarens luftförbrukning i l/min med det kompressorn avger vid samma tryck, inte med tankens litertal. Lägg på 30 procent marginal. Då kräver BP814 cirka 111 l/min, 231GXP cirka 153 l/min och C557 cirka 559 l/min. En kompressor på 24–50 liter ger ofta runt 180 l/min, så de två första ligger inom räckhåll i korta pass medan C557 kräver en betydligt större maskin. Vad din kompressor avger står på dess typskylt, och räknar du på kompressorn får du samma svar för fler modeller.
Snittet är bara halva sanningen. Under själva slagningen tar 231GXP upp till 616 l/min, drygt fem gånger snittet. Vid hjulbyte spelar det liten roll, för kompressorn hinner fylla på mellan varje mutter. Kör du långa pass måste kompressorn däremot avge luften löpande, och tanken räcker bara en stund.
| Modell | Moment | Luft i snitt | Kompressorn ska ge | Vikt | Pris |
|---|---|---|---|---|---|
| Bahco BP814 | 410 Nm max | 85 l/min | 111 l/min | 1,20 kg | 2 103 kr |
| Ingersoll Rand 231GXP | Åtdrag 34–475 Nm, lossning 610 Nm | 118 l/min | 153 l/min | 2,63 kg | 3 510 kr |
| PELA 505183 | Åtdrag 610 Nm, back 750 Nm | 170–336 l/min | 221–437 l/min | 1,98 kg | 1 175 kr |
| Ironside C557 | 1 044 Nm max | 430 l/min | 559 l/min | 1,35 kg | 3 556 kr |
PELA är billigast men har det vidaste luftspannet: den drar 170 l/min vid kvarts kraftuttag och 336 l/min vid halv kraft. Räcker inte kompressorn till din dragare, byt inte dragare först. Kontrollera slangen, som nästa avsnitt visar.
Oftast sitter felet i slangen eller kopplingarna. Slangen ska ha minst 10 mm innerdiameter, och 13 mm när den är längre än 10 meter eller dragaren drar mycket luft. Tryckfallet växer snabbt med flödet: en 10 meter lång slang på 8 mm tappar cirka 0,2 bar vid 400 l/min men upp till 0,8 bar vid 800 l/min. Dubbelt flöde ger alltså ungefär fyrdubbelt tryckfall.
Verktygen är byggda för cirka 6,3 bar. Faller trycket vid verktyget sjunker momentet, så mät med dragaren igång och titta inte bara på kompressorns manometer i vila. Blanda inte kopplingar av olika standard: NW7,2 är vanligast i Norden, och en NW5-koppling i samma slang ger ofta läckage.
Felsök i den här ordningen: mät trycket under belastning, prova en kort och grövre slang direkt mot kompressorn, byt kopplingarna och misstänk slitna lameller sist. Ingersoll Rands felsökningsguide går igenom samma steg.
Olja luftintaget med 2–5 droppar luftverktygsolja varje arbetspass, eller sätt en dimsmörjare i ledningen. En osmord dragare tappar kraft och går ofta sönder inom ett år. PELA levereras med dimsmörjare och olja, vilket sparar ett inköp.
Töm kondensen ur kompressorns tank efter varje användning och sätt en vattenavskiljare med filter i ledningen. Vatten ger rost i motorn, och det bildas kondens i slangen också, så töm hela systemet en gång i veckan.
Slå inte längre än 3–5 sekunder åt gången på ett vanligt förband. Behöver samma jobb regelbundet minst 10 sekunder är dragaren för liten, och då är nästa modell uppåt rätt steg. I listan ovan är det C557, om kompressorn orkar.
Slutdra alltid hjulbultarna med momentnyckel till det värde bilens tillverkare anger, och kontrollera åtdragningen efter 50–100 km. Biltillverkarnas värden ligger ofta runt 90–160 Nm, och en dragare ska lossa med mer kraft än den drar åt. Använd dragaren för att lossa och för att dra hjulet på lätt, och lägg sista draget med nyckeln. Momentnycklar för slutdragningen har vi samlat på en egen sida, och hela flödet vid hjulbyte finns som guide.
Använd krafthylsor, aldrig vanliga blanka kromhylsor, och välj fäste efter jobbet. Fästet på dragaren avgör vilka hylsor som passar, och valet mellan 3/8, 1/2 och 3/4 tum går vi igenom i en egen guide. Ta ut slangen ur dragaren innan du byter hylsa.
Tryckluftsverktyg ligger på 85–100 dB(A), så bär hörselskydd och skyddsglasögon. Ta pauser under längre pass, för verktygets angivna vibration säger inte hur mycket du utsätts för en hel dag.
3 568 krSe dagspris hos Proffsmagasinet
4 865 krSe dagspris hos Industia
2 099 krSe dagspris hos Proffsmagasinet
2 499 krSe dagspris hos Proffsmagasinet
Mutterknackare och luftdragare är vardagsnamn på en tryckluftsdriven mutterdragare. Twin hammer och jumbo hammer beskriver slagverket. Twin hammer ger högre slagfrekvens och jämnare belastning. Jumbo hammer ger färre men kraftigare slag och ställer högre krav på luftflödet, så titta på l/min innan du väljer.
Ja, tunga fordon hör till 3/4-tumsklassen. Ingersoll Rand 261-EU anger 270–1 220 Nm åtdragning och 1 495 Nm lossning, kräver 13 mm slang och drar 269 l/min i snitt. Det ställer högre krav på kompressor och slang än de fyra 1/2-tumsmodellerna här.
Tryckluft är lättare i handen, billigare per verktyg och orkar hela dagen utan batteribyte. Batteri slipper slang och kompressor, och de starkaste batterimodellerna ger över 1 000 Nm. Har du ingen kompressor sedan tidigare är den kostnaden det som avgör. Jämförelsen mellan batteri och tryckluft räknar på ditt garage, och Milwaukee-modeller för ditt jobb visar batterisidan.
