Uppdaterad . Priserna kontrollerade samma dag.Annonslänkar: vi kan få ersättning när du köper via länkar på sidan.
Din kompressor räcker om den avger minst 120 procent av den luft mutterdragaren drar i genomsnitt, räknat i l/min vid 6 bar. En luftdragare på 85 l/min kräver alltså cirka 102 l/min från kompressorn. Tillverkares luftsiffror bör du ta med en nypa salt. Har du en mindre kompressor tar vi Bahco BP814 för 2 103 kr. Ingersoll Rand 2235QXPA för 4 480 kr kräver över 200 l/min.
Du behöver tre tal: verktygets genomsnittliga luftförbrukning i l/min, dess arbetstryck och kompressorns avgivna luft vid samma tryck. Multiplicera verktygets tal med 1,2. Avger kompressorn lika mycket eller mer, räcker den. Det går att vända på: verktyget ska kräva högst 80 procent av vad kompressorn avger.
Avgiven luft, kallad FAL, är flödet du faktiskt får ut. Det mäts vid ett visst tryck enligt ISO 1217. Tankens liter och motorns hk säger inte samma sak, och tillverkares flödessiffror bör du ta med en nypa salt. Står luftbehovet bara i cfm gånger du med 28: 3–5 cfm, som Atlas Copco räknar för en mutterdragare, blir 85–142 l/min.
1/2-tums luftdragare för bil drar 85–170 l/min i genomsnitt. Tabellen visar vad kompressorn behöver avge vid 6 bar.
| Modell | Slang, minst | Snitt l/min | Under slag l/min | Kompressorn bör avge |
|---|---|---|---|---|
| Bahco BP814 | 10 mm | 85 | – | 102 l/min |
| Ingersoll Rand 231GXP | 10 mm | 118 | 616 | 142 l/min |
| Ingersoll Rand 2235QXPA | 10 mm | 170 | 680 | 204 l/min |
Avger din kompressor 165 l/min vid 6 bar klarar den Bahco med marginal men inte Ingersoll Rand 2235QXPA. Större modeller drar mer: en Ingersoll Rand med 3/8-tums anslutning tar 269 l/min i snitt och kräver 13 mm slang.
Tabellens två luftmått har olika jobb. Under själva slagningen tar verktyget fyra till fem gånger genomsnittet, men bara i stötar. Du räknar efter genomsnittet och låter tanken ta topparna.
Cirka 6,2–6,3 bar vid verktyget. Kompressorn bygger upp 8–10 bar, och en regulator sänker trycket nära verktyget. Mät medan maskinen går. Kompressorns manometer visar trycket i tanken när allt står still, och det är högre än det som når verktyget.
Faller trycket när du drar i avtryckaren har du för lite luft, för tunn slang eller en förträngning i en koppling. Momentet sjunker med trycket, så det syns direkt som svagare slag.
En slang med för liten innerdiameter stryper flödet även när regulatorn står rätt. 1/2-tums maskinerna ovan kräver minst 10 mm, de större 13 mm. Slangen som följer med ett kompressorpaket kan vara 6,3 mm, till exempel 10 meter i ett paket med slagskruvdragare. Den räcker inte till mutterdragaren.
Lång slang och snabbkopplingar tar också flöde. Byt slang och rensa kopplingarna innan du överväger större kompressor, för det är den billigaste åtgärden. Luftanslutningen är oftast 1/4 tum och på större maskiner 3/8 tum. Det talet säger inget om hylsfästet. En 1/2-tumsmaskin kan ha 1/4-tums luftintag, och hur fästet fungerar går du igenom i guiden om 3/8, 1/2 eller 3/4 tum.
Delvis. Tanken är en buffert som tar korta toppar. Kompressorns storlek bestäms av kompressorblocket och elmotorn, inte av tankens volym. För upprepade tryckluftsjobb är 25–50 liter att föredra, och däckbyte räknas till de tyngre jobben.
Vid längre arbete avgör flödet. Kolvkompressorer för hobbybruk tål att gå fullt belastade ungefär hälften av tiden, industrimodeller ungefär 80 procent. Räcker flödet inte får du täta avbrott medan kompressorn bygger upp trycket igen.
Slå 3–5 sekunder per bult. Behöver du regelbundet slå i minst 10 sekunder är verktyget för litet eller momentklassen för låg. Olja luftmutterdragaren varje gång du använder den, för en dimsmörjare i ledningen ersätter inte den oljningen.
Kondens bildas både i tanken och i slangen. Dränera och rensa hela systemet varje vecka och håll snabbkopplingarna rena, så att smuts inte dras in i luftmotorn.
Vid hjulbyte används mutterdragaren för att skruva in och lossa bultarna. Slutdragningen gör du korsvis med momentnyckel till bilens värde, till exempel 140 Nm på en Volvo S60. Maxmomentet på verktyget säger inget om vad hjulen ska dras med.
När du saknar kompressor eller din avger för lite luft. Tryckluft är främst ett bra val om kompressorn redan finns och klarar flödet. Ett däckbyte kräver inte mer än 130–250 Nm, och många luftdragare ger 1 000 Nm eller mer, långt över behovet.
Jämför båda alternativen i mutterdragare med batteri eller tryckluft. Har du kompressorn som räcker finns fler maskiner bland tryckluftsmutterdragare för garage och verkstad. Byter du bara hjul en eller två gånger om året kan hyra vara billigast. Annars hittar du alla val i våra bästa mutterdragare för hjulbyte, garage och verkstad.
Ja, om verktyget drar lite luft och du slår i korta stötar. En maskin på 85 l/min kräver en kompressor som avger ungefär 102 l/min. Räcker flödet inte får du täta pauser medan kompressorn bygger upp trycket. Då är en batteridriven mutterdragare enklare.
Inte som första kriterium. Börja med luftflöde och tryck och välj motoreffekten efter dem. En stark motor med litet flöde ger fortfarande en mutterdragare som tappar kraft.
